L'abrogazione del Decreto in oggetto si inserisce nell’ambito del processo di adeguamento e armonizzazione della normativa nazionale italiana con il quadro normativo europeo in materia di sicurezza ferroviaria.

Ciò non comporta comunque l'eliminazione degli obblighi di pianificazione verso gli obiettivi di sicurezza da parte degli operatori ferroviari, i quali continuano a essere disciplinati in maniera organica e cogente dai regolamenti europei senza che gli stessi prevedano in tale ambito norme nazionali.

Nella pratica ciò significa che d'ora in poi:

• le RUs devono fare riferimento solo al Sistema di Gestione della Sicurezza (SGS) e alle norme nazionali applicabili ai sensi dell’Appendice I della STI OPE;
• la pianificazione della sicurezza è integrata nel risk management richiesto dal Regolamento (UE) 2018/762 (CSM SMS).

Nota ANSFISA Prot. 44028 - del 03/09/2026 - Abrogazione delle "Linee guida ANSF inerenti la documentazione relativa alla manutenzione dei veicoli” Rev. A del 23/06/2015 emanate con nota ANSF prot. n. 005157/2015 del 29/06/2015

Dal momento che per i veicoli che circolano sulla rete ferroviaria Europea interoperabile il quadro regolatorio dell'Unione europea disciplina in modo esaustivo requisiti, processi e documentazione relativi alla manutenzione dei veicoli, ANSFISA abroga le Linee guida in oggetto.

 A partire da oggi quindi per tali veicoli tutti i riferimenti a tali linee guida, presenti ancora in diversi documenti emanati nel tempo da ANSF/ANSFISA, devono intendersi riferiti alle vigenti Normative europee in materia.

In ragione di ciò, la composizione, la strutturazione, la validazione e la gestione della documentazione iniziale di manutenzione, del dossier di manutenzione e dei relativi piani di manutenzione restano disciplinate esclusivamente dalle pertinenti normative europee vigenti in materia.

Fanno eccezione a quanto sopra i veicoli che circolano esclusivamente sulle reti funzionalmente isolate dal resto del sistema ferroviario europeo per i quali continuano a restare valido quanto disciplinate dai decreti ANSF 1 e 3 2019.